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轻松处理各类驾驶情况 无人驾驶出租车5年内或将

无人驾驶汽车是未来的主流趋势。我们曾经在走夜路的时刻假设,假如未来无人驾驶能够遍及,那么未来的出租车也将是无人驾驶出租车,我们上车后,应用 Apple Pay 或者 Android Pay 支付即可。不过,这也就意味着,举世一大年夜批的出租车司机将会失业。

无人驾驶出租车离我们并不是很迢遥,估计 5 年后就能够实现。由于日本无人驾驶汽车钻研公司 ZMP 计划与日本收集办事企业 DeNA 相助,于 2020 年之前配备 3000 辆无人驾驶出租车。

这些无人驾驶出租车将利用于 2020 年东京奥运会和竞技场间的职员接送,它们将以丰田汽车的混杂动力休旅车型 Estima Hybrid 为根基进行开拓,价格将节制在一样平常自动驾驶车的一半以下,每辆约 1000 万日元(约合人夷易近币 53.8 万元)。

开拓的无人驾驶出租车计划在东京奥运会选手村子、竞技场、羽田机场以及东京站间运营。据懂得,为了让游客拥有更好的称作体验,ZMP 选择了空间更大年夜的休旅车,而不是丰田混杂动力车普锐斯。

与谷歌无人驾驶汽车一样,ZMP 未来推出的无人驾驶出租车也将会安装各类传感器和摄像头对周围进行全方位不雅测,并检测出车辆和行人等障碍物,车辆行驶时将猜测这些障碍物的运动状态,并根据状况随时做出调剂和应对。

不过,今朝无人驾驶技巧还没有成熟,谷歌无人驾车车辆有时也会呈现小变乱,无意偶尔候碰到一些恶搞耍帅的自行车车手,它会显得有点傻,不知道若何应对。

有报道称,美国一名自行车手发明谷歌的自动驾驶汽车在碰到正在做“定杆”(track stand)的自行车时,不知若何应对。

近日,有一名美国自行车手在十字路口“定杆”时,碰到了一辆谷歌无人驾驶汽车。他发明跟着自行车一时静止,一时微微晃荡,谷歌汽车也在向前倾斜和迅速刹车之间不绝切换。很显着,谷歌自动驾驶汽车不知道若何应对一辆处于“要动不动”的自行车。

解释一下,定杆是指,脚不脱离自行车踏板,仅靠平衡使自行车静止站立。

虽然这样会显得无人驾驶技巧有点傻,不过傻的安然,是一种审慎的立场,这也是为什么纵然是早期的自动驾驶汽车,也能比通俗汽车估计到更多的危险。

就连这位耍帅的自行车车手都表示,我照样感觉“机械人”式的汽车比人类操控加倍安然。

现在是 2015 年,5 年之后,无人驾驶技巧应该加倍成熟了,是以日本无人驾驶出租车将能够加倍轻松的处置惩罚种种驾驶环境。

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